في معرض Automate 2025 في ديترويت، كشفت شركة سيمنز عن محفظة موسعة من حلول الذكاء الاصطناعي الصناعي، مقدمةً وكلاء ذكاء اصطناعي متقدمين يتكاملون بسلاسة مع نظامها الصناعي Copilot. يمثل هؤلاء الوكلاء تقدمًا كبيرًا، إذ يتجاوزون مساعدي الذكاء الاصطناعي السلبيين إلى كيانات استباقية ومستقلة قادرة على تنفيذ سير عمل كاملة دون تدخل بشري. الذكاء الاصطناعي من سيمنز تتضمن البنية وحدةً متطورةً لتنظيم العمليات، تُوظِّف أدواتٍ متخصصةً لحل المهام المعقدة عبر سلسلة القيمة الصناعية. تجمع هذه الوكلاء بين الذكاء والاستقلالية، وتتعلم باستمرارٍ لتحسين تنفيذ المهام، مع الحفاظ على مرونة استخدام الأدوات الخارجية والتعاون مع وكلاء آخرين. يحتفظ المستخدمون بالتحكم، ويحددون المهام التي يُفوَّضون إلى وكلاء الذكاء الاصطناعي.

أكد راينر بريهم، الرئيس التنفيذي لقسم أتمتة المصانع في شركة سيمنز للصناعات الرقمية، أن وكلاء الذكاء الاصطناعي يُحدثون نقلة نوعية في العمليات الصناعية من خلال تمكين أنظمة تُدير سير العمل بالكامل بشكل مستقل. وقال: "من خلال التكرار الذاتي لتقنية الأتمتة، نهدف إلى زيادة الإنتاجية بنسبة تصل إلى 50%، وإعادة صياغة العمليات الصناعية وفتح آفاق جديدة للتطوير".

التكرار التلقائي المستقل: كيف تعمل بنية وكيل الذكاء الاصطناعي

يفصل نهج سيمنز واجهة المستخدم (المساعد الصناعي) عن وكلاء الذكاء الاصطناعي الذين يقدمون الدعم الفني في الخلفية. كما تعمل الشركة على تطوير وكلاء رقميين مدمجين مع وكلاء ماديين، مثل الروبوتات المتنقلة، لإنشاء نظام بيئي متعدد الوكلاء متصل بالكامل. يعزز هذا النهج قابلية التشغيل البيني، مما يسمح لوكلاء سيمنز بالتعاون مع وكلاء خارجيين.
ولمواصلة تعزيز الابتكار، تخطط شركة سيمنز لإنشاء مركز تداول وكلاء الذكاء الاصطناعي الصناعي في متجرها الإلكتروني Xcelerator، مما يتيح للعملاء الوصول إلى موارد الذكاء الاصطناعي التي طورتها سيمنز وموارد الطرف الثالث.

مساعد الطيار الصناعي سيمنز كامل الوظائف

يغطي برنامج Siemens Industrial Copilot، المدعوم بوكلاء الذكاء الاصطناعي، جميع مراحل سلسلة القيمة الصناعية عبر الصناعات التحويلية والمنفصلة:
مساعد التصميم: تُسهّل هذه الأداة، المُدمجة مع برنامج NX CAD، تصميم المنتجات، مُساعدةً المهندسين على التعامل مع البيانات المُعقدة، وتقييم المُفاضلات، وإنجاز المهام المُتعددة المجالات. كما تدعم تفاعلات اللغة الطبيعية، مما يُعزز كفاءة تطوير المنتجات. كما تُطوّر شركة سيمنز مُكوّن الهيدروجين لتصميم مصانع إنتاج الهيدروجين، وإنشاء مُخططات دقيقة لتدفق العمليات.
مساعد الطيار التخطيطي: في مرحلة ما قبل الإصدار، يستخدم هذا الحل الذكاء الاصطناعي التوليدي لتحسين تخطيط الإنتاج وتخصيص الموارد والجدولة، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة التشغيلية وتقليل الهدر.
مساعد الطيار الهندسي: تتوافق هذه الأداة مع بوابة TIA، والتي سيتم إطلاقها في عام 2025، وهي تسمح للمهندسين بإنشاء كود أتمتة باستخدام إدخال اللغة الطبيعية، مما يحسن الكفاءة ويقلل من أخطاء البرمجة.
مساعد الطيار الرقمي لخطوط الأنابيب والخطوط: تعمل هذه الخدمة المدعومة بالذكاء الاصطناعي على تحويل الرسومات التقليدية للمعدات والإنشاءات إلى تنسيقات رقمية، مما يتيح تكاملاً وإدارة أفضل في الصناعات التحويلية.
مساعد الطيار للعمليات: تم نشره على منصة Insights Hub، ويوفر رؤى تشغيلية آنية. ومن المتوقع طرح إصدار جديد للعاملين في الورش بحلول عام ٢٠٢٥، مما يسمح للمشغلين والفنيين بالاستعلام عن بيانات المعدات، وتشخيص الأعطال، والوصول إلى الحلول باستخدام اللغة الطبيعية.
مساعد الطيار للصيانة: بفضل تقنية Senseye، يدعم هذا الحل دورة حياة المعدات بأكملها، من الصيانة التفاعلية إلى الصيانة التنبؤية والوقائية، مما يقلل وقت الصيانة التفاعلية بنسبة 25%.

حقق نظام "مساعد الطيار الصناعي" من سيمنز نتائج مبهرة في مصانعها ومع عملائها حول العالم. وتُطبّق شركة "تيسنكروب أوتوميشن إنجينيرينغ" هذه التقنية عالميًا، حيث أفادت بتحسينات في جودة الكود وسرعة التطوير. وفي باد نويشتات بألمانيا، يُحوّل مركز "مساعد الطيار الإنتاجي" التابع لـ"إنسايتس هب" عمليات التصنيع من خلال تحويل البيانات إلى رؤى عملية.

واختتم بريهم قائلاً: "إن وكلاء الذكاء الاصطناعي الصناعي لدينا سوف يقومون بأتمتة المهام الروتينية، مما يحرر الموارد البشرية للتركيز على الابتكار وحل المشكلات المعقدة، وسد فجوة المهارات في التصنيع وجعل الذكاء الاصطناعي الصناعي في متناول جميع العمال".