سعة المحرك
تأكد من أن التيار المقنن للمحرك أقل من تيار إخراج لوحة الاسم المقدر لمحرك الأقراص. عند تشغيل أكثر من محرك واحد بالتوازي من محرك واحد، يجب أن يكون التيار المقنن للمحرك أكبر بمقدار 1.1 مرة من إجمالي التيار المقنن للمحرك لجميع المحركات المتصلة أو قد تحدث أخطاء في القيادة المزعجة.
عزم الدوران المبدئي
يحدد معدل التحميل الزائد لمحرك الأقراص خصائص بدء التشغيل والتسارع للمحرك. توقع عزم دوران أقل عند تشغيل المحرك من قوة الخط. للحصول على عزم دوران أكبر، استخدم محركًا أكبر أو قم بزيادة سعة المحرك والمحرك.
الطوارئ/التوقف السريع
أثناء حالة خطأ القيادة، يتم تنشيط دائرة الحماية ويتم إيقاف تشغيل خرج القيادة. قد يتوقف المحرك أو
يحاول التباطؤ وفقًا لإعدادات المعلمة. إذا لم يتمكن نظام التوقف السريع/الطوارئ من إيقاف الحمولة بالسرعة المطلوبة، فقد تكون هناك حاجة إلى فرامل ميكانيكية يوفرها العميل. اختبر دوائر التوقف في حالات الطوارئ قبل تشغيل المحرك.
الخيارات
يتم استخدام المحطات الطرفية B1 وB2 و+1 و+2 و+3 لتوصيل أجهزة الطاقة الاختيارية. قم بتوصيل الأجهزة المتوافقة مع محرك الأقراص فقط. غالبًا ما تتجاوز تطبيقات
التشغيل/الإيقاف المتكررة
ذات عمليات التشغيل والتوقف المتكررة 150% من قيمها الحالية المقدرة. يمكن أن يؤدي الإجهاد الحراري الناتج عن التيار العالي المتكرر إلى تقصير العمر الافتراضي لـ IGBTs. يبلغ العمر المتوقع لـ IGBTs حوالي 8 ملايين دورة بدء وإيقاف بتردد حامل يبلغ 4 كيلو هرتز وذروة تيار بنسبة 150٪.
ويوصي ياسكاوا بخفض تردد الموجة الحاملة، خاصة عندما لا تكون الضوضاء المسموعة مصدر قلق. ويمكن للمستخدم أيضًا اختيار تقليل الحمل، أو زيادة أوقات التسارع والتباطؤ، أو التبديل إلى محرك أكبر. سيساعد هذا في الحفاظ على مستويات الذروة الحالية أقل من 150٪. تأكد من التحقق من مستويات الذروة الحالية عند البدء والتوقف بشكل متكرر أثناء التشغيل التجريبي الأولي، وإجراء التعديلات وفقًا لذلك.